Nos despertamos el jueves 12 de octubre y vemos que está cayendo una tormenta de mucho cuidado.
Nuevamente temperaturas por debajo de 0º y un viento de más de 100 km/h. Miro el estado de las carreteras en road.is y otra vez emiten una alerta naranja... esta vez por viento y nieve.
Le pregunto a la recepcionista del hotel si con mi coche es posible pasar, y se mete dentro de la tormenta para comprobar mis ruedas... Están bien, dice, que son neumáticos intermedios?!? Llama a Tráfico y le pregunta a la DGT de allí si se puede subir por los fjordos a Egilstadir, la parte norte. Le comenta que sí, pero con mucho cuidado...
Desayunamos bien, y cogemos el coche... con bastante miedo.
Tras una horita de lluvia llegamos a la zona 'divertida' de baja montaña y apenas vemos los palos de color amarillo a los lados de la carretera. Por suerte somos pocos los coches que nos cruzamos y vamos haciendo...
De los fjordos vemos más bien poco, solamente los contados pueblos pequeños pescadores donde hacemos ocasionalmente una foto.
El día siguiente, viernes 13 de octubre 2023, tocaba deshacer todo el camino hacia Skógar, unos 600 kilómetros y 8 horas de viaje. Por la mañana nuevamente tuve que sacar el hielo del parabrisas, y en la zona montañosa la visibilidad era absolutamente nula..
Por suerte, después de la zona de montaña (hablamos de quizás 300÷400 metros de altura máximo!!), el tiempo se despejó y tuvimos buen tiempo durante gran parte del viaje.
Incluso nos llevamos a una chavala de Australia llamado "Max" que estaba haciendo autoestop, y que se quedó con nosotros durante casi 400 kms. Dejó incluso sus dos mochilas (todas sus pertinencias) en nuestro coche cuando paramos en Jökulsárlón para ver de nuevo los Icebergs.
Después tocaba una noche en un hotel Drangslid, donde cenamos muy, muy bien, y notamos que todos estaban nerviosos, mirando al móvil. Resulta que por fin era una noche con el cielo claro y en las aplicaciones de las Auroras Boreales la gente estaba mandando fotos de auroras a poca distancia del hotel.
Así cogimos el coche y estuvimos una hora esperando en coche pero no había forma. Además, todos los turistas de Islandia tenían el mismo plan que nosotros, y fuimos todos nosotros mismos los que iluminábamos a todos nosotros mismos con los faros de nuestros coches, así imposibilitando una zona oscura de verdad...
Pues nada, a dormir, que el sábado tocó nuevamente madrugar pronto y a las 06:30 ya estábamos en nuestro Duster para hacer el último trayecto a Rental Cars del aeropuerto de Keflavik.
Adiós Islandia.... hasta pronto!!
Antes de poner las últimas 8 fotos, algunos datos del viaje:
Islandia es un país caro, muy caro, pero aun así el coste total no ha sido demasiado exagerado. Aparte del Blue Lagoon que sí nos costó caro (casi 180 € los dos), por lo demás apenas no gastamos nada.
No visitamos ningún museo, puesto que Islandia en sí es ya un museo enorme al aire libre.
No aceptan Euros, y no me llevé ni una corona islandesa (ISK) tampoco. TODO con VISA... que de hecho en toda la semana no toqué ni vi ningún billete ni moneda islandesa. Ni falta que hacía...
La comida es bastante cara, pero la suma de todas las comidas no sobrepasó los 250 €. Básicamente porque 4 noches teníamos cocina en el apartamento, y los otros días pasábamos con 1 sola comida, y muchas veces con una sopa más que contundente (que podías repetir) ya teníamos más que suficiente. Además, al sentarte ya te ponen un litro de agua y dos vasos... y luego, si no dices nada tú, ellos no te preguntan si quieres beber otra cosa. Gracias a mi reciente abstinencia me ahorré mucha pasta.
La gasolina es algo caro, unos 2,20 €/L, pero al no sobrepasar los 90 km/hora el consumo es bastante barato. Hicimos 2200 kilómetros con 121 litros de Gasoil (5,5 litros los 100 km). 267€.
Hay una sola carretera "nº 1" que rodea toda la isla, pero tan solo entre Keflavik y Reikiavik hay un tramo desdoblado. En todas las demás zonas esta carretera principal es de un solo carril por dirección, y pasamos decenas de puentes donde ésta se estrechaba a un solo carril para ambas direcciones. No es ningún problema, porque hay pocos coches (al menos en octubre), pero hay que pensar que la velocidad media es mucho menor de lo que te puedes imaginar. Tampoco hay prisa, que la idea es de disfrutar de la naturaleza....
Hay que pagar parquin en las zonas turísticas, 5€, 7€... pero no me sabía mal, porque este dinero lo utiliza el gobierno para el mantenimiento de los caminos peatonales etc..
En total nos gastamos para los 2:
* El viaje en avión: 990€.
* 8 Noches de hotel-apto: 997€. (reservado y pagado con muchos meses de antelación)
* Car Rental, DC Duster: 835€. (caro pero con TODOS los seguros, a todo riesgo, sin depósito)
* Blue Lagoon: 179€.
y con la VISA en Islandia:
* Gasoil 2200 km: 267€.
* Parquin (8x): 45€.
* Compras de comida en el súper: 122€.
* Comidas/Cenas: 248€.
* Tomar algo (Choco caliente, etc..): 18€. No había tiempo para más.
* Souvenirs: 139€.
* TOTAL: 839 €.
Curiosidades: Yo soy de comer y beber mucho, pero quizás fue el frío o la emoción, pero podíamos pasar todo el día (de 8h a 20h) con un simple bocadillo, 4 galletas, y una botella de medio litro de agua. Pero por contra necesitábamos hacer pipí cada 2 horas!! Todo el líquido retenido de España lo perdí de golpe y con eso 2÷3 kilos... sin esfuerzo.
Nada más...!!
